Marka i model:
Hyundai i40 Kombi
Silnik:
1.7 CRDI / diesel
klasa:
D
Pierwsze spotkanie z i40 jest bardzo pozytywne. Ładna sylwetka, nienaganne wykonanie
We wnętrzu Hyundaia i40 znajdziemy niemal wszystko, co współczesnemu kierowcy jest potrzebne do szczęścia. Podgrzewane i wentylowane fotele, system multimedialny z nawigacją, elektrycznie regulowane fotele sprawiają że podróżowanie tym autem jest prawdziwą przyjemnością. Jako dodatek mający poprawić komfort jazdy w zimowe dni, naszegzemplarz został wyposażony w podgrzewanie koła kierownicy.
Pod maską znajdziemy silnik wysokoprężny 1.7 CRDI. Choć trudno nazwać Hyundaia i40 topowym sprinterem, w miejskiej jeździe możemy liczyć na wystarczający zapas „powera” pod maską. Choć dane katalogowe w tej kwestii nie powalają na kolana, a przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę trwa 11 sekund, w rzeczywistości trudno odmówić Hyundaiowi wigoru.
Dużym atutem tej jednostki napędowej jest zużycie paliwa. W mieście przy niezbyt oszczędnej jeździe komputer pokładowy wskazywał 6,9 litra na 100 kilometrów, a i tak dane katalogowe obiecują 5,2 l/100 km. Przy aż 70-litrowym zbiorniku paliwa, bez problemu przejedziemy tysiąc kilometrów bez odwiedzania stacji benzynowej. Niezwykle zachęcająco wygląda również zużycie 4,4 l/100 km w trasie. Taki wynik zadowoli raczej każdego, kto często wybiera się w dalekie podróże.
